頂版＋側壁＋底版現場打ちの3分割ボックスカルバート
内空幅12mまで。斜角60°まで対応できるボックスカルバート。ウイング部をプレキャスト部材で施工できます。
H鋼を主桁としたRC門型ラーメン橋
日本初の実物載荷試験済の安心構造
仮締切せずに架替することも可能
下部工が小さく、杭本数が半減
コストは対PC桁比 60％
工期は対PC桁比 70％
Products
製品情報
超大型ボックス・橋梁の種類
橋梁の架替需要が増加する中、私たち千葉窯業を含め、コンクリート製品製造メーカー各社は、カルバート橋工法を開発し、普及活動に努めてきました。
そんな折、営業が、あるお客様からこんな言葉をいただきました。
「カルバート橋がもう少し安ければいいんだが・・」
千葉窯業の理念は、『お客様の真の課題解決』。
私たちはコンクリート製品のメーカーですが、お客様のリクエストに応えるために、時に習慣や業種の常識、ルールを打破することも厭いません。
例えば、H鋼を主桁にした【イージースラブ橋】の導入もその1例です。
お客様のご要望をお聞かせください。
コンクリート製品に限定することなく、お客様に最善の製品、工法をご提案します。
カルバート橋（スパン14ｍ程度）
プレキャストパワーブリッジ
FAボックス
上部のみ架替（スパン10m～20m 程度）
イージースラブ橋
H鋼を主桁としたRC床版橋PC桁に比べ桁高がマイナス5cm程度
スパン17mまでは、25tクレーンで架設可能
工期は対PC桁比 70％程度
NETIS登録番号：HR-090012-VR
架替・新設（スパン10ｍ～20ｍ程度）
イージースラブラーメン橋
実績事例
千葉窯業が手がけた実績をご紹介しています。
「なるほど！こういう理由で採用されたのか！」といった気づきなどを紹介いたします。
提案事例
老朽化した橋梁が増えてきたことから、当社への橋梁に関するお問い合わせが急増しています。
お客様がお抱えの課題、問題、懸念に対し、H鋼を用いた合成床版橋とコンクリート製カルバート橋との比較提案という当社にしか出来ない提案など、私たちからご提案してきた事例をご紹介しています。